便携式洛氏硬度计在汽车冲压模具行业的应用
模具是汽车工业的基础工艺装备，在汽车生产中90%以上的零部件都需要依靠模具成型。其中冲压模具占据了很重要的地位，几乎所有的汽车覆盖件，钣金件都是通过冲压成型的方法制造而成的。因此冲压模具的质量和使用寿命成为控制汽车零件质量与成本的重要因素。
冲压模具的表面硬度是否符合要求是衡量模具质量与使用寿命的重要标准，因此能否准确的检定热处理后模具的表面硬度成为了关键。对于汽车行业冲压模具的硬度检测主要采用的是HRC标尺，传统的方法是用台式洛氏硬度计进行检定。对于尺寸较大的模具，一般采用随炉取样，用台式洛氏硬度计对样料进行硬度检测，通过比对能够估算出模具本体的表面硬度。但误差较大，不能准确反映出模具本体表面硬度的真实情况。
在便携式硬度计问世之前（这里的便携式硬度计泛指里氏或者超声波硬度计），如要在模具本体上检测表面硬度是很困难的一件事。里氏硬度计的广泛应用很好的解决了之一难题。但是里氏硬度计对于检定模具的表面硬度存在一定的缺陷，因为热处理后的模具表面硬度大多在58HRC以上，经验表明里式硬度计对于测量高值洛氏硬度误差较大，无法准确反映模具表面硬度。因此在模具本体上直接检测洛氏硬度的便携式洛氏硬度计能够很好地解决测量精度和重复性的问题。